无极限飙车2无限金币版

无极限飙车2无限金币版下载，这款在线赛车竞速手游绝对令人热血沸腾！玩家们可以尽情选取各类酷炫车辆，在各具魅力的地图上展开冒险之旅，震撼的音效与绚丽多彩的游戏场景，为你打造了一个真实到爆表的赛车天堂！

无极限飙车2无限金币版下载简介

无极限飙车2是一款激动人心的动作竞速游戏，专注于展现飙车的极限快感。在这款游戏中，你可以精心挑选各种炫酷赛车和超级赛手，参加一系列刺激的赛事，狂飙全球赛道，一展你无与伦比的驾驶技巧。

游戏拥有多样化的游戏模式和充满挑战的关卡，让你畅享驾驶的乐趣。此外，还有数不胜数的赛车可供选择，你可以自由定制外观、体验不同的比赛模式、探索丰富多样的赛道，甚至可以与好友或其他玩家进行联机对战，展开一场真正的赛车大决战。

游戏画面和音效栩栩如生，仿佛真实的赛车场景就在眼前，让你身临其境，感受驾驶的刺激。毫无疑问，这将是一款令人印象深刻的赛车游戏！

而且，我们提供的版本已经完美破解，让你能够畅快体验游戏的全部内容，拥有无限金币，让你尽情享受游戏的乐趣！如果你是赛车迷，绝对不能错过这款游戏！

无极限飙车2无限金币版下载优势

1、玩家将面对这场激情的公路行驶，选择你心仪的车辆，开始无限制的飙车竞速，享受热血；

2、复杂的交通路线，汽车的属性快速提升，一些地段需要谨慎驾驶，保证你能够顺利冲向终点；

3、比赛的模式最畅快，不能让警察们追上你，只有赢得了冠军采用大量的奖金，十分的刺激好玩；

4、无极限飙车2中有更多的关卡带来多元化的战斗乐趣，完成各种不同的挑战赢下更多荣誉，让你成为竞速大神。

5、无极限飙车2的亮点在于其极具挑战性和刺激性的游戏玩法。玩家需要精准掌握赛车的转向、加速和刹车，灵活应对各种赛道上的障碍和道具，同时还要注意保持赛车的稳定和速度，才能在激烈的比赛中获胜。

6、游戏中的赛道设计独特，有丰富的变化和惊险刺激的赛道元素，玩家需要充分发挥自己的驾驶技巧和反应能力，才能顺利通关。

无极限飙车2无限金币版下载特点

·绝佳画面表现：基于物理定律，真实再现车辆、环境与赛道间的精彩互动!

·顶级街机游戏玩法：在50+高速赛道上尽情狂奔，体验藐视地心引力级别的赛事有多么激动人心吧!

·超激烈多人游戏体验：与最多12名对手进行实时多人比赛，或是在幽灵赛事中和好友们一决高下!

·丰厚奖品：参与限时赛事，争夺绝赞专属大奖!

·巨量内容，提供深度游戏时间：超过400种生涯赛事，1500种车辆挑战，6种独特游戏模式，海量车辆收集等等。单人游戏内容也会让你百玩不厌!

·改装升级，个性化你的私人座驾： 提供2300款以上贴纸，赢也要赢得有形有款!

极品飞车无极限？NO！是内购无极限

自从《极品飞车：最高通缉》之后，EA 已经两年没有在移动平台出过新作，所以当看到少数派报道的台区上架《极品飞车：无极限》的消息后，就第一时间下载了游戏并给大家带来了这篇评测。

看到这次《极品飞车无极限》免费，心里就咯噔了一下，EA 的免费游戏素来以粗暴的内购设定闻名，《植物大战僵尸2》，《地下城守护者》都是前车之鉴，那么加入内购设定后的《极品飞车》会是怎样的？让我们来看看实际上手体验。

首先需要说明，这次上架台湾区 App Store 的只是游戏的测试版，可能与最终在中区上架的正式版在内容上有些出入，所以这篇评测不能反映游戏的最终品质，仅供各位尝鲜参考。

如果想提前尝鲜《极品飞车：无极限》，目前必须要注册台区 iTunes 账号，具体流程可参考 少数派的图文教程，步骤大同小异。

游戏本身免费，安装完成后大概占用 1.1 G 容量。首次进入游戏会卡在初始界面进不去，因为 EA 这次和 FIFA 15 一样，必须全程联网挂 VPN。进入游戏后，默认语言是荷兰语，要想显示中文，只能通过修改设备系统自带语言为「繁体中文」才可以。

进入游戏后会进一段剧情，一个叫马可斯·金的猥琐男会找你进行比赛，他还好心的给了你一辆车。

这场比赛算是教学关卡，主要教大家一些基本操作。你赢了后却发现猥琐男却摆了你一道，原来他给你的车是他竞争对手的，他已经报警说你偷车，这时会有许多警察来追捕你，他们甚至还出动了直升机……千辛万苦摆脱追捕后，一个神秘女子找到了你，原来她就是猥琐男的对手，本着仇人的仇人就是朋友的原则，你果断加入了她的车队，游戏正式开始。

本作的操作和上代类似，有三种操作方式：触控、重力感应、虚拟转向。上划氮气加速，下滑加方向就是漂移，个人推荐新手用重力感应，重力控制的方式比较简单，你只需要上划下划注意方向就可以了，很容易上手，其他两种新手用起来会很生硬。与前作略微有些不同的是，这代引入了一个起步设定，在比赛开始前你要控制踏板使指针稳定在在绿色区域才能完美起步，过低过高都无法抢到先手，不得不说这个设定还是挺符合真实情况的。

令人不能理解的是，本作竟取消了小地图，以百分比进度显示。是因为这一代地图不大，一分钟就可以跑完全程，所以 EA 觉得没有必要设置小地图？我们不得而知，但这对习惯了通过小地图查看对手位置和路线的人来说，是个糟糕的改变。

本作的游戏玩法还算丰富，主要有两大类赛事，剧情赛和侵略者挑战赛，相当于游戏的主线和支线任务。具体赛制包括计时赛、车队对战、警匪追逐、试驾等等，完美继承了极品飞车的几大玩法，同前作相比有进步，但同竞争对手《狂野飙车》系列相比，还是稍显单薄。具体来说吧，最新的《狂野飙车 8》引入「幽灵概念」，增加了「传染赛制」「门柱漂移赛」，并支持最多 8 人的联机对战，这些都是非常成功的玩法，而《极品飞车：无极限》仅仅只是将 PC 版玩法简单复刻，几无创新，不免令人有些失望。

本作的游戏画面是另一个「令人遗憾」的地方。可能是由于目前测试版本的原因，用 iPad mini 2 实际运行的游戏画面一般，远没有预告片那么炫酷美好，基本上维持在上代水准，车体建模不如《真实赛车 3》和《狂野飙车 8》，细节、光照也不太理想，部分场景更是锯齿严重，期待正式版能够得到明显改善吧。

吐完槽，还是得说说本作的特色。在这一代中，赛车的改装元素异常丰富，轮圈、车体、车窗、头灯尾灯、尾翼、排气管等等都可以进行改装，自由组合，玩家可自行打造爱车的外形——不得不说这是本作最大亮点。相比于只能更换车漆的《狂野飙车》和《极品飞车：最高通缉》，《极品飞车：无极限》相信会赢得热衷 DIY 玩家的青睐。

与前一代不同，本作有燃料（类似于其他游戏的体力）这个设定，每次比赛会消耗不等的燃料，燃料耗光后，你要么等它慢慢冲满要么通过金币购买。不得不说，这一设定是本作的最大败笔，试想想，你玩到兴头上，却突然被告知没有体力了无法进行游戏，那是何等的扫兴。「燃料」设定《狂野飙车》也有，但《狂野飙车》只在赛事模式有「燃料」设定，其他模式玩家都可以不限次数畅玩，而 EA 这次可能会让不少玩家大失所望。

车辆的解锁模式也发生了变化，前代是通过金币购买，现在你要在比赛中收集蓝图打造车辆，当然蓝图也可以通过金币购买。由于是测试版，目前车库里只有十辆车可供选择，有点少，相信正式版会增加大量新车。

剧情赛后有固定的回报，你会获得一些卡牌奖励，卡牌内容繁多，有金币和各种提升车辆性能的零部件，而侵略者挑战赛回报有点特殊，给你三张卡随机抽一张，很熟悉对吧，翻卡牌也和体力值一样成了当下手游的标配，任何类型的游戏都能做成卡牌游戏。你也可以花两金条再抽一次，有可能会抽到车辆蓝图和外观点数。除了比赛，你也可以去黑市购买卡包，不过开出来的东西是随机的。

工欲善其事必先利其器，有一辆强而有力的好车，你就赢了一半。玩家可以通过购买新车增强战力，也可以给已有的车进行升级，每次比赛后获得零部件，千万记得去车库给你的车装上，这些零部件有的可以提高车速，有的可以更快的恢复氮气或者耐撞，建议玩家朋友们自己多多尝试。如果你有多余的零部件还可以进行融合，以提升品质。

《飙酷车神2》评测：海陆空豪华盛宴加入育碧全家桶

【游戏介绍】

这系列的第二部续作，玩家将在游戏内进行刺激无比的竞速比赛，飙升的车速，加上激烈的碰撞，足够让玩家们的肾上腺素激增。同时游戏分在线多人以及单人剧情两种模式，玩家既可以与朋友相互间竞速挑战，又可以能独自一人驰骋全美国，总之是一款不可多得的赛车类游戏!

【前言：它来得稍微晚了一点儿】

以我一个资浅的Uplay Boy看来，育碧作为当代业界影响力数一数二的游戏大厂，产品线堪称齐备：大牌的AC系列与新近“已火”的Rainbow Six这种“主流产品”的数珠子且按下不提，也不算与任天堂搭线的《马里奥疯兔》这类妙手偶得之作，阿育甚至还开发了《特技摩托：血龙》与《南方公园》这种堪称奇葩与独树一帜的产品线，最恶搞的血龙摩托出了一作也不算完，甚至他们还会像模像样的在发布会上公开它的续作……

△如果你玩过这款游戏，大概也会认同它的确是育碧家族中最奇葩的那一位

那么，产品线如此丰富以至于可以涵盖大多数玩家需求的游戏类型的阿育，出一款时尚酷炫主题的赛车竞速游戏，似乎也是必然。倒不如说让我意外的是他们足足过了四年才推出《飙酷车神(The Crew)》的续作——要知道当时的《飙酷车神》可根本算不上成熟的作品：简陋的数值化改造系统，糟糕的物理引擎带来的碰碰车玩法，以及为了部件疯狂刷刷刷的体验，不但在媒体群中的评分不高，玩家群体给予的反馈也谈不上好……从各方面而言，这款试水作都很难算得上是成功的。

不过从《飙酷车神》的玩法中能够看到的设计思路，阿育应该是将这一系列定位为类似极品飞车的“轻度竞速游戏”。这种设计策略在赛车竞速游戏的主流玩家眼球都已被《极限竞速》《尘埃》等专业化系列吸引的环境中，其实也是相当聪明的手段。而这一回的《飙酷车神2》更是将这一特色更加鲜明化起来：没错，在这一回你不但可以开超跑，还可以开越野车、驾驶气垫艇、摩托车，甚至飞行在美利坚的领空之中……之前还从未有一款竞速游戏将自己的领域拓宽到如此程度。

不得不说，至少听起来还蛮酷的。

【海陆空任我游：低成本享受车神之旅】

海浪、阳光，还有耳畔呼啸而过的引擎蜂鸣。这会是《飙酷车神2》带给你的第一份感受。

进入这个世界不到五分钟，你应该就能够从“主线剧情”的LIVE极限竞速第一集之中体验到海陆空的各类玩法。在这一次铁人三项般的竞速活动之中，会给予分别驾驶跑车、快艇与飞机的机会，在不同的纬度享受极速带来的快感。而之后分别解锁的四大俱乐部带来的竞速挑战，也能够让你轻松纵览游戏全貌。

而在这其间，它也会向你展露其本质：尽管设置中存在所谓的高端操控选项，但本作就是一款面向轻度赛车玩家的游戏，低操作水准和赛道中的高容错率，都让玩家能够非常轻松的从本作之中获取快感。每当你施展技术操作或者达成比赛目标就能赢得粉丝，令自己的声望阶级不断得到提升，这种与现实接轨的“涨粉”成长模式和它在进程之中能够不断解锁新载具、新配件的持续快感，是你能从《飙酷车神2》中享受到的主要内容。——这些都是你上手后很快就能够看到的。

△路面积水相当自然且真实

△每次完成赛事或者施展特技动作都能够涨粉

轻快、速度感，以及清亮色彩带来的时尚感，在这些层面，《飙酷车神2》的表现令人满意。

当然，以育碧的技术力做衡量，《飙酷车神2》呈现出的画面往往并没有预告片中看起来那么美妙。囿于开放世界的诸多限制，当你畅游在美国各处时，能够相当明显感觉到场景的欠打磨。街道过分空旷、行动似乎毫无规律的刷新在各处的行人，都让人欠缺了一些游玩“美国旅游模拟器”时应该具备的融入感，对比一下某款埃及模拟器中的人文氛围，本作似乎缺少了些火候。

嗯……这些当然可以视作是为了“开放世界”的一些妥协。甚至游戏之中的赛道也是取自你可以随时驰骋的地图之中，这份感觉还是挺奇妙的。而且地图中细节不多也对配置更加友好。至于开放世界部分的表现，让我们放在后面说。

【试车体验：相当的宽容性与令人困惑的检查点】

还记得朋友初玩《赛车计划2》后给我发来的截图和许多感叹号。在刚刚拿到驾照的他看来，这款游戏精细而又逼真的赛车调较系统简直令人着迷到想要尖叫……而这也的确是标榜着硬核与拟真的赛车竞速游戏的必备品。

△以阿育的实力，这些厂商一个不漏还是不难的

全载具都具备氮气加速能力的《飙酷车神2》显然不是这类游戏。

作为一款更偏向娱乐的游戏，如果不在设置之中开启手动档位，你需要做的事情也不会比《马里奥赛车》更多。所有车辆的起步加速度都十分迅捷，不会有拟真赛车游戏中的迟钝感，而过弯、碰撞时的速度衰减也都被降到了相当的程度——游戏之中当你的碰撞只限于擦碰时，车辆受力后的方向几乎总会被调整到前方，很难出现其它赛车游戏中直接被撞调头、不得不重新加速的窘境。

△碰撞并不会让车辆损失太多速度，当然是指轻量级碰撞

越野车的驾驶体验则令人很遗憾，加速与最高速度都能够达到较高的基准值，除了过弯性能略差之外，手感与街道跑车没有泾渭分明的差异……很难从中得到大轮胎该有的厚实感。让人觉得更诡异的就是本作的物理引擎，从二三十米的高处落下后，车辆传来的反馈只是有力的一声闷响，甚至都不会有多少速度惩罚，仿佛驾驶的是超时代战车。

快艇、方程式赛车、气垫艇，这些载具的驾驶体验也都与前二者差不多，通用体感就是快捷的加速度，即使操作失误损失的速度也能够很快弥补回来，当然过弯的手感并不会很漂，扎扎实实的给人感觉确实很舒服。比较不解的部分就是快艇附带的按住crtl的加速，显得有些多余。

但让人意外且惊喜的反而是最初最让我忐忑的飞行载具的驾驶体验。《飙酷车神2》并没有尝试着像GTAV一样“在娱乐的基础上更多的拟真”，而是彻底将这个部分也轻快化、娱乐化，不论是起飞还是落地，亦或者是操控环节，玩家都能够十分轻松的施展各类能得到快速及时反馈的驾驶体验，操控感十分到位，且确实足够简单。你可以十分轻松的做到侧飞、翻筋斗、俯冲以及倒飞等操作，这样容易上手的飞行体验委实不多见。

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当然，游戏之中不同的载具尽管初始手感有些趋同，彼此之间还是会存在细化的操作差异，例如普通跑车与漂移赛车、以及摩托车的过弯方式，还是需要对赛道有一定了解以及足够的练习，才能够在比赛之中拥有好的表现。

【令人困惑的检查点和育碧风味的开放世界】

游戏之中关于飞行载具的比赛环节通常以完成特技为主，而其他载具的竞速比赛则依然以完成赛道的形式展开。大概也因为是赛道本身并非独立设计的地图，而是直接架设在开放地图之中的缘故，在游戏中采用了检查点的形式来标注赛道。但这导致赛道依然不算明细，在快节奏竞速之中的呈现并谈不上好。

△赛道本身还算多变，但错过检查点的体验会让人非常沮丧

越野竞速的核心就是“走自己的路”，这种检查点的设置看起来没什么问题，不过有时候与检查点的最短路径之间会隔着一整个湖泊，无法直接穿行，寻路再来很多时候又意味着再来一轮……有时看起来是鼓励你绕远路，但走到地了才发现道路被突出的小栅栏隔断，又得再开一轮。我实在不想说这种在竞速游戏中寻路的体验有多么糟糕。在一轮越野赛之中，我需要思考的问题通常不是赛车游戏之中的“下一个弯道怎么过”，而是在通过一个检查点后立刻查看小地图寻找下一个检查点的方位。街头竞赛也没有比这好多少，一旦在检查点前的过弯出现失误而导致错过检查点，往往意味着整轮比赛都要重新再开。

△PRO赛事体验则是正儿八经的赛道赛事

而作为游戏主线的“LIVE极限竞速”之中，玩家需要一次性完成较长流程的竞速，在最后的越野环节之中错过检查点，从第一瞬间跌落到最后的体验，可真是太酸爽了……

至于“开放世界”，个人认为虽然阿育的确为了它做出了诸多的妥协，本身也确实花费不少心思，它的存在意义对于游戏体验的提升却相当有限。参与赛事时玩家通常都是在大地图上直接点选图标开始游戏，而地图之中触发的类似“拍照挑战”和“速度检测”等小型挑战给予人的新奇感不足，或许喜欢在GTAV之中驾车环游洛圣都的玩家会十分钟爱这种在广阔世界中漫游的体验。

△实话说，这一次的地图的确足够辽阔

不过也许这款游戏本身就并不需要那样丰富的任务要素，作为一款典型的“让你爽”的赛车游戏，能够驾驶着自己精心改造的外形绚丽的载具驰骋在美利坚的各处，一览自由女神像、五角大楼等经典场景，本身就是一件令人惬意的事……这种自由畅快的体验至少会比在大革命的巴黎之中完成地图上密密麻麻的收集品好不少，对吧?

【网游化的成长体系】

《飙酷车神2》的车辆养成体系与游戏的整体基调达成了相当的一致性，也可以说是沿用了前作的设定。在游戏中一辆载具会存在刹车、悬吊系统、变速箱、引擎控制器、轮胎等各类可供改造的项目，但这些改造项目的自定义空间十分小，你只能利用从比赛中获取到的部件对这些部件进行简单的升级，更加优秀稀有的部件意味着更好的属性，而你要做的仅仅是选择数值最高的部件进行更换……这种感觉给人相当强的网游装备感，也意味着想要得到一辆好车，你要做的不仅是购入时的金钱花费，更需要相当长的时间去刷零件来进行养成，和网络游戏的体感十分趋近。

当然，至少车辆的外观不需要再刷一次部件……这部分的改造自由度还是相当高的，能够对车辆进行相当丰富的改造，甚至还可以在一定的自由度之中自定义车辆涂装(这一部分许多赛车游戏也都具备，并且都只提供了图案数字等组合手段，防止被动侵权事件的发生)，爱车通过涂装、喷漆以及各部位的个性化定制，可以与出厂时的外观有相当大的差异，说是男人版的“暖暖环游美国”也没什么问题。

嗯…诸如摄影模式就不详细来说了，本身也算是附加功能。本作还特意为拍摄模式增加了一个回放功能，玩家在想得到激烈竞速中的摄影作品时，不再需要心惊肉跳的去抓一个个瞬间，而可以在比赛结束后悠然自得的倒放，精心选取自己认为最合适的时机并按下快门……不过本作的拍照模式不支持焦距变动(基本锁定为广角镜头焦距)，多少让这个摄影模式显得有些业余。

【评测总结】

《飙酷车神2》的表现到底如何?评测之中已经花费了足够的篇幅来尽可能详尽的对其进行了介绍。我认为它本身的产品定位是十分清晰的，不走硬核化、专业化，而是在最大程度上提升轻度玩家的游戏体验。甚至完全不玩赛车游戏的玩家也能够十分轻松的在其中得到“爽快”的感觉：车损不会将爱车部件毁坏，轻微磕碰的速度损失降到了相当低的程度，高空落地后的姿态调整需求的操作也极少……如果你不那么在乎一款赛车游戏中的“真实”，而只是想要开开自己心仪的跑车，在辽阔的美国大地中以各种形式来肆意驰骋，近期的《飙酷车神2》绝对是你上佳的选择。