碰撞大赛3无限金币

碰撞大赛3无限金币是一款非常好玩的动作冒险游戏，这个版本还帮助我们解锁了相关的无限金币，可以随意的购买赛车，每日登陆还能领取限时的皮肤，多个赛车奖励，无限升级自己的汽车性能，感兴趣的小伙伴快来下载试试吧！

碰撞大赛3无限金币亮点

20多个轨道和拆除场地

升级您的汽车性能

15辆以上的新车

每日奖励任你领取

定制您的车辆

以第一人称模式驾驶

碰撞大赛3无限金币特色

1.有趣的竞速和热情的对撞挑战，诸多职业赛车手的相互碰撞释放你的压力。

2.高清真实的场景界面，各种各样不一样的场景转换感受跑道的各种竞速。

3.随意改装你的跑车，也有多种的跑车等着你开启，还能够转换跑车的外型哦。

碰撞大赛3无限金币玩法

名次越好，奖金越多

你可以在车库购买新车，喷漆，改装车辆;

游戏有两种模式，碰撞模式的获胜条件是撞毁所有车，留下你一个，竞速模式的获胜条件是第一个冲过终点;

碰撞大赛3无限金币优势

拥有种类繁多的赛车和定制选项来打造您的梦幻座驾，让自己领先于他人；

尽情驾驶您在真实世界中梦寐以求的赛车，然后用最棒的改装系统来改造爱车；

毫无顾忌的去挥洒竞速激情，加速冲过腾空点并绕过障碍物，冲入车流，通过高速氮气加速区。

碰撞大赛3无限金币新手攻略

1、家的右边有三个房子挨在一起的地方有个叫 交易点的房间 里面有个机器人冒绿光的，可以拿10个种子买瓶大水 无限买只要种子够多，基本水是绝对不缺的。 其它物品也有卖具体没什么看了(记住不是外面行走的那个商人，是在房间里的机器。有些人以为商人就是外面行走给任务的商人，其实不是的。名字一样而已。当你到那个房间附近时候会提示房间名称跟信息的。房间名称下面就写了交易区，那那房间就是了)

2、前期主要升级背包 先做老奶奶拿食品图纸，找到任务房间 ，因为升级背包的(滤盆) 要在厨房柜子才能拿到，地下室还有一层，能拿到电线短的背包材料，如果有两根就都拿，因为2级背包也要。所以完成任务顺便拿好1级背包的材料。

3、螺丝钉跟柳钉墙壁上的灭火器上出现的比较多，多找找。

4、回家交任务，出门做升级篝火的任务。 这个必须早点做。 升级篝火任务地洞里面 要拿的有 空罐(大)，的材料拿上，这是做2级背包的材料。 (金属片，金属桶，废铁里面都有，这是3级背包的材料，背包不够后期来拿也可以。)

5、如果怕狼什么的，可以去家里的上面往上走，会看到两个挨在一起的房子，有个房间叫酒吧，有个房间是地洞，下地洞的房间，地上有个包里面有很多子弹，警车里面也有子弹跟枪。拿上防身。(因为枪太占用空间了所以我基本不带武器)

6、然后制作2级背包， 2级背包的材料要跑的远，所以做机械的NPC有个挖掘任务，让探索找材料做的任务。 那个(束线带，电线(短))材料留着做背包。别做任务物品。任务物品后期做也没事。

7、然后就可以去找3级背包的材料了。 电线(长) 找不到的话， 要往家的上方走，记住偏左上这样走，遇到栏杆挡住去路就沿路找路口过去，基本最左上去了，如果裂缝挡住去路，继续找路过去，直到最上面遇到有两个房间比较近的，里面有个房间有几台电脑，还有地下室的。 那里面很多 电线(长) 束线带 USB线 等等 (也许家右边的交易房间，也能拿种子换吧!卖的道具挺多，没太注意看了)

碰撞大赛3无限金币推荐理由

本周，中汽研进行了2020年第六号碰撞试验测试，测试车型来自长安马自达马自达3昂克赛拉，该车为中汽研抽检车型，根据碰撞中心发布的信息来看，这次试验车型配置为昂克赛拉 2.0L 自动质雅版，官方指导价为14.29万元。

马自达3昂克赛拉此前已经参加过了C-IASI中保研碰撞测试，最终总评为“三G一P”，其中车辆乘员安全指数评价为G优秀，并且细分项也基本拿到G优秀，仅仅在侧面碰撞中前排乘员骨盆和腿部略有扣分，得到A良好评价。在这个级别中，昂克赛拉的被动防护水平也是比较高的，全系标配7个安全气囊，驾驶员一侧有膝部气囊

良好的车身刚性设计，面对50公里正面100%碰撞测试，昂克赛拉自然无压力。在正面碰撞测试中，昂克赛拉气囊保护机制没有采用气帘、侧气囊联动起爆，但驾驶员一侧膝部气囊联动起爆，同时，安全带束缚有效，后排假人姿态不错，身体部位没有与车体内部有任何触碰。值得一提的是，在车头吸能缓冲区域合理的设计下，碰撞之后，前挡风玻璃都没有出现较为明显的碎裂痕迹。

面对1.4吨移动车50公里时速碰撞，昂克赛拉充分的被动防护能力，气帘与前排侧气囊顺利弹出，对前后驾乘人员起到有效保护。从现场来看，昂克赛拉侧面侵入明显，尤其后排方面，C柱出现了非常明显的折痕。虽然现场表现令人担心，但成绩应该不会有太大问题，毕竟昂克赛拉在中保研测试中经受住了1.5吨且可变壁障更高的移动车碰撞。

能经受住中保研25%小重叠偏置碰撞，中汽研的40%偏置碰撞更不在话下。优秀的车头吸能区域设计，纵梁得到充分折叠吸能，虽然轮胎被挤爆，但A柱无弯折，甚至前挡风玻璃都没有出现大范围碎裂痕迹。车内方面，气囊起爆策略采用单侧式，左侧所有气囊均顺利弹出，前后排安全带束缚力度有效，后排假人姿态不错，身体各点位没有与内饰部件产生触碰。

编者点评：

在接受过中保研试验后，昂克赛拉自然会轻松过中汽研这一关，毫无压力，不出大意外的话，五星无疑。昂克赛拉单月销量7000-8000辆左右，成绩并不算特别好，主要因为自身价格迟迟不放价，优惠过少，2.0L车型落地价格都要超过16万元了，都可以买一款中低配合资中级车了。但不能否认，昂克赛拉贵是有贵的道理的。