欧洲卡车模拟器3内置中文菜单

类型:模拟经营
版本:0.46.2
更新:2024-09-26 15:57:39

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安卓游戏介绍

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单是一款非常好玩的模拟经营游戏，你需要驾驶自己的卡车开始闯关哦，超真实的驾驶系统玩起来非常棒，超逼真的天气仿佛就像是真的一般带给你最真实的驾驶体验哦，感兴趣的小伙伴快来下载试试吧！

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单背景

欧洲卡车模拟器3是一款以真实卡车司机的驾驶为背景的模拟体验游戏。玩家在游戏中扮演真正的卡车司机，驾驶车辆穿梭在欧洲各国，运送货物赚取收益，提升底盘、定制外观，购买强力卡车，体验奔驰在高速公路上卡车司机的真实生活。支持社区和Mod的功能，玩家可以通过社区分享自己的游戏经验和作品，也可以下载其他玩家制作的Mod来增加游戏的内容和乐趣。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单特色

1、穿越60多个欧洲城市运送各类货物。

2、即便在完成货物交给后，您还能运营自己的公司，并不断发展壮大。

3、树立自己的货车车队、购买车库、雇佣司机、办理您的公司，以获取最大赢利。

4、从功用到外观变化，您可对货车进行多种微调。

5、可自定义货车的车灯、挡板、喇叭、指示灯、尾气排放作用及更多功用。

6、数千英里的真实道路网络，连接数百个闻名地标与建筑物。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单亮点

1、中文界面：使得中国玩家能够更加方便地理解游戏的操作和内容，减少语言上的障碍。

2、逼真的欧洲卡车体验：游戏模拟了欧洲卡车驾驶的各个方面，包括真实的驾驶物理模型、道路条件、交通规则等。玩家可以体验到真实的卡车驾驶感觉，感受到欧洲道路的风景和挑战。

3、自由度高：大型的欧洲地图，玩家可以自由选择驾驶路线和目的地。同时，玩家还可以根据自己的喜好和需求来购买和升级卡车，个性化自己的驾驶体验。

4、多样化的任务和挑战：游戏中有各种各样的任务和挑战，包括货物运输、时间限制、特殊道路条件等。玩家可以根据自己的能力和兴趣选择不同的任务，挑战自己的驾驶技巧。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单说明

1、中途会碰到各种各样奇异的园林景观与事件，并给予游戏玩家充分的选项。

2、抵达城区中能够挑选更换轮胎或者给油，如果你足够有钱为自己的卡车配件升级吧。

3、体会不同风格路途带来的精彩冒险，如森林中的路会明显增加湿滑度。

4、途中会遇到各种奇异的景象与事情，并给予玩家充分的选项。

5、到达城镇中可以选择更换轮胎或是加油，当你满足有钱给自己的卡车配件晋级吧。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单攻略

一、皮肤攻略

1、进入游戏点击右上角的卡车按钮

2、然后进入到了卡车信息界面，选择定制按钮

3、你可以定制各种配件，这里选择颜色和皮肤

4、然后选择加入皮肤，你就可以定制你想要的任意皮肤了

二、驾驶攻略

1、进入欧洲卡车模拟器3无限金币版游戏当中由于基于真实的物理引擎，需要我们要像真实开车那样，通过先开启引擎打火。

2、然后点击右上角的挂挡键位，选择挂到D档。

3、然后放下车辆的手刹。

4、然后踩油门便可以启动车辆了，如果要倒车就换到R挡。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单玩法

1、体验不同风格道路带来的精彩冒险，如森林中的路会明显增加湿滑度;

2、途中会遇到各种奇异的景观与事件，并给予玩家充分的选项;

3、到达城镇中可以选择更换轮胎或是加油，当你足够有钱给自己的卡车配件升级吧!

4、可以随意挑选喜欢的汽车，去展开精彩有趣的驾驶冒险，完成大量任务。

欧洲卡车模拟器3内置中文菜单攻略分享

近期，我们宣布推出了1.42版本更新开放测试，而其中一项新加入的特性似乎引起了一些疑问。因此，为了更好地回应相关困惑，我们为大家带来这篇有关于即将正式到来的力反馈改动的详细常见问答文章。

可以具体说明力反馈有哪些改动吗？与之前的版本相比，现在的力反馈的运行机制有怎样的变化？

旧版的力反馈是一套人为设定的效果，其中每项效果都需经主游戏循环发送至设备。而新的力反馈得到完全重写，以120Hz刷新率运行，并且独立于主游戏循坏。新的力反馈既包含部分旧版的人为效果，也拥有新的定心、轮胎摩擦力反馈效果，新效果拥有真实的第一转向轴力测算数据，并模拟如今大多数卡车的液压转向齿系统的动态。

由于新的力反馈效果基于车辆物理状态，当行驶在弯道、直道或凹凸不平的路面时，力反馈会呈现出各自不同的效果。之前的人为效果（引擎谐振、路面起伏、颠簸及碰撞）仍得到保留，并与新的定心力反馈组合成共同的力反馈效果，最终以持续的力反馈发送至设备。

什么设备或平台支持新的力反馈？

新的力反馈运用持续的力反馈效果，这意味着能够支持更大范围的设备。目前，我们支持所有兼容 Windows 操作系统 DirectInput、Linux 操作系统 evdev 的持续力反馈应用的方向盘。

我将所有滑块设置均置于中间值，但方向盘依然未能正常工作，我该如何解决？

首先将相关设置恢复至默认值，因为新的默认设置并不同以往一样都处于中间值。随后如问题仍未能得到解决，尝试关闭所有人为效果（引擎谐振、路面起伏、颠簸及碰撞）。如此时问题依旧存在，请联系我们并遵循下方的问题报告规则。请注意，需关闭方向盘硬件配置设置（例如 Windows 操作系统的游戏控制器/ joy.cpl菜单）内的任何弹性定心效果。

可以解释一下每项滑块设置吗？在游戏中调整这些设置具体会有什么作用？滑块设置的最低及最高值分别代表什么？

总体增益 - 力反馈总体增益滑块，控制整体反馈效果的强度。最小值为0 - 无力反馈，力反馈最大值为6N - 参考著名方向盘硬件的报告参数。

高速时定心 - 高速行驶时经总体增益叠加而可能达到的最大值，当达到90km/h或更高速度时完全生效。最小值为0 -高速时无定心力反馈，最大值为1 - 高速时获得由方向盘设备输出算法计算得到的完全定心力反馈。

低速时定心 - 低速行驶时经总体增益叠加而可能达到的最大值，当时速为0km/h时完全生效。最小值为0 - 低速时无定心力反馈，最大值为1 -低速时获得由方向盘设备输出算法计算得到的完全定心力反馈。

内部摩擦 - 转向系统机械元件经总体增益叠加得到的内部摩擦力的强度。最小值为0 - 无来自内部摩擦算法得到的力反馈，最大值为1 - 由内部摩擦算法得到的完全力反馈。

引擎谐振 - 发动机震动经总体增益叠加的力反馈强度，模拟发动机运转震动。最小值为0 - 无引擎谐振力反馈，最大值为1 - 引擎谐振完全力反馈。请注意，不建议设置引擎谐振数值大于0.15，这可能导致剧烈抖动，以及方向盘震动。

地形表面 - 路感经总体增益叠加的力反馈强度，模拟车辆所行驶的路面材质感受。最小值为0 - 无地形表面力反馈，最大值为1 -地形表面完全力反馈。请注意，不建议设置此数值大于0.2，这可能在高速行驶于粗糙路面时导致剧烈抖动及震动。

颠簸 - 颠簸效果经总体增益叠加的力反馈强度，模拟悬挂的颠簸效果。最小值为0 - 无颠簸力反馈，最大值为1 - 颠簸完全力反馈。

碰撞 - 碰撞效果经总体增益叠加的力反馈强度，模拟检测到的正面冲击的完全力反馈。最小值为0 - 无碰撞力反馈，最大值为1 -碰撞完全力反馈。

震动相关效果 - 延续旧版本的状态。

驾驶卡车在弯道令其自己定心时，为什么会感觉方向盘好像停顿了一下？

这是车辆在应对急转弯时的情况，反映了轮胎在相应瞬间的力结果。类似现象也发生在现实生活的相同场景之中。