欧洲卡车模拟2重载轮子MOD

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD是一款非常好玩的模拟经营游戏，玩家需要完成各种不同类型的运输任务，包括货物运输、人员接送等。每个任务都有不同的难度和要求，玩家需要根据任务的要求来选择合适的车辆和路线，以确保货物能够安全、准时地送达目的地。同时，玩家还需要注意遵守交通规则和道路标志，避免发生交通事故。

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD特色

成为优秀的卡车司机，及时完成各种任务，获得丰厚的报酬！

一定要注意监控哦，千万不能有违规现象，不然就麻烦了！

在欧洲卡车模拟2存档游戏注意按时休息，不能疲劳驾驶，这是非常危险的！

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD亮点

真正的休闲卡车驾驶乐趣，大地图自由探索，刺激性强；

超多样化的交通任务模式，3D场景设计，享受环游世界的乐趣；

丰富的车型等待您解锁，真正的方向盘操作感和一流的驾驶体验。

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD优势

根据同名端游改编而成的模拟驾驶类手机游戏；

真实还原同名端游的玩法操作及各种模式；

丰富具有中国特色的霸气卡车等你来挑选，开启你的狂飙之旅；

高清3D逼真的游戏画面和真实的驾驶体验，让你身临其境。

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD圣诞任务攻略

下面给大家带来欧洲卡车模拟2圣诞任务完成方法一览，圣诞任务怎么玩?一起来看看吧。

欧洲卡车模拟2圣诞活动一览

大型赠礼活动规则

在欧洲卡车模拟2、美洲卡车模拟或在两个游戏中，使用连接卡车世界的存档接取外部合同任务，社区目标为尽可能多地为所有货运地区的城市赢取星星，每座城市最多可获得5颗星。

为了让一座城市赢得一颗星，社区成员们必须从这座城市出发，使用给定的圣诞节礼物拖挂完成1000次礼物货运任务。每当有200颗星星被各城市获得，就会解锁一项独特的社区奖励，而在总计达成1000颗星星时会有特别的奖励。

为了达成个人目标，需在欧洲卡车模拟2或美洲卡车模拟中至少完成12次礼物货运任务。

活动奖励

个人目标：当贡献达到12次或以上次数的礼物货运任务时，将获得：

一项卡车世界成就。

属于你且装满糖果的圣诞袜装饰挂件。

一款圣诞节主题的金属涂装，将有助于你们在活动期间运送更多礼物。

社区目标

每达成200颗星星，解锁独特的社区奖励。

当1000颗星星的里程碑达成时，社区成员将额外获得2项特别的奖励。

欧洲卡车模拟2重载轮子MOD详细介绍

欧卡变速箱的详细介绍。

在卡车的三大件中，变速箱涉及的专业术语和参数最多，可能是最让人感到困惑的配置。

各位好，欢迎回到我的欧卡频道！今天的视频继续《怎么选一辆卡车》专题，来谈谈如何合理选择欧卡的变速箱。

在游戏中，变速箱最多会显示6个参数，分别是档位数、主减速比和变矩系数。接下来我会分别解释它们的含义。首先是最容易理解的档位数：

·6速变速箱代表卡车有1-6个档位。

·12速代表卡车有1-12个档位。

在购买卡车时，可以在右侧查看其他常见的档位，如12+2速代表沃尔沃和斯堪尼亚。

·14速代表新曼恩。

·16速代表奔驰和曼恩欧5、欧6。

理论上来说，档位更多的卡车更适合重载运输，换档更加平稳，也更省油。关于欧卡和美卡的档位布局和换挡手法，可以参考我主页的视频，这里不再赘述（简介中有链接）。齿比你可能会在其他地方看到“速比”或“传动比”，但请不要混淆。这三个名词都代表同一个意思，为了避免混淆，接下来我会统一使用“齿比”这个词。

齿比是指两个齿轮齿数的比值。举个例子，前面这个小齿轮有10个齿，由它带动的大齿轮有25个齿，那么它们之间的齿比就是25除以10。2.5的齿比表示小齿轮需要转2.5圈，大齿轮才转1圈，这也是齿比被称为“减速比”的原因。

理论上来说，齿比越大，车速（发动机转速）越慢，输出扭力越大，齿比越小，车速（发动机转速）越快。

欧卡中，我以沃尔沃的这款12速变速箱为例，其齿比为11.73-0.78。11.73表示卡车在1档的齿比为11.73。

·齿比0.78对应《最终齿轮比》，表示卡车在12档的齿比为0.78。如果是6速变速箱，最终齿轮比就代表卡车在6挡时的齿比。

为了帮助理解，请看下图。这是发动机通过曲轴带动齿轮转动，连接变速箱的齿轮。在1挡时，齿比为11.73，表示发动机齿轮转动11.73圈，带动变速箱齿轮转一圈。

因为是12速变速箱，所以变速箱有12个齿轮。当档位切换到第12档时，齿比为0.78，表示发动机齿轮转动0.78圈，带动变速箱齿轮转一圈。前面说过，齿比越大，扭力越大，因此1档都是大齿比，用于车辆起步，而1档之后的齿比越来越小，用于车辆加速。

有些玩家可能注意到，欧卡的12速变速箱都有一个最高档齿轮比为1的配置。这里需要引入“直接档”和“超速档”的概念。当最高档的齿比等于1时，就是“直接档”变速箱。卡车的最高档位的齿比小于1，即为超速档变速箱。理论上，直接挡变速箱的动力不经过副轴，传动效率更高，也更省油。而超速档变速箱的动力需要经过副轴的一次转换，传动效率相对低一些。那么，是不是追求加速就选小齿比变速箱，追求重载和爬坡就选大齿比变速箱呢？答案并不是绝对的，因为我们还需要考虑变速箱的第三个概念——主减速比。在其他地方，它可能被称为驱动桥齿比或后桥速比。在早期的欧卡版本中，它被翻译为“差比”，但在这里我统一称它为“主减速比”。

让我们回到这张示意图。发动机通过变速箱齿轮输出动力，变速箱通过传动轴齿轮连接车轴带动轮胎转动，而这两个齿轮之间的齿比就是“主减速比”。变速箱的主减速比是恒定不变的。以沃尔沃这款变速箱为例，主减速比为3.08，表示变速箱齿轮转3.08圈，才能带动车轮转一圈。

通过这个公式可以看到，总速比越大，车速越慢，总速比越小，车速越快。当然，卡车的车速还需要考虑到路面状况、载重、风阻等因素。计算公式只是理论速度，而欧卡的变矩系数只存在于6速变速箱中。工作原理是在扭力不足的情况下，通过给燃油增加压力，推动车辆前进，比较适合工程特种车辆低速重载的工况，这类变速箱运输重载并不比12速变速箱差，但缺点是油耗高。

关于缓速器的使用和效果，可以观看我之前发布的这期视频。简单来说，如果你没有开启“气刹模拟”选项，那么带不带缓速器就无所谓，全程无脑踩刹车就行。如果你开启了“气刹模拟”选项，那么就选择带缓速器的变速箱，并且建议选择主减速比大一些的变速箱，这样缓速器减速效果比较好。

虽然欧卡自带的地图都是整齐的路面，但也考虑到了矿山和雪山等恶劣路况地图。综上所述，追求加速能力就选总速比相对较小的变速箱，追求重载和爬坡就选总速比相对较大的变速箱。

以上就是关于欧卡变速箱的全部内容，最后祝大家游戏愉快。接下来我们来聊一聊欧卡轮胎选择。